新消息！蔚来第三工厂开工建设，单班产能10万台，助力新车型加速量产

蔚来第三工厂开工建设，单班产能10万台，助力新车型加速量产

合肥讯 6月6日，蔚来联合创始人、总裁秦力洪宣布，蔚来第三工厂已于近日开工建设，位于合肥新桥智能电动汽车产业园区，单班产能10万台，将用于生产蔚来品牌和乐道品牌的产品。

该工厂的建设是蔚来扩充产能、满足市场需求的重要举措。近年来，随着蔚来品牌销量持续增长，现有两座工厂的产能逐渐接近饱和。此外，蔚来还推出了面向大众市场的子品牌乐道，并计划在未来推出更多新车型。第三工厂的建成投产将为蔚来提供充足的产能保障，助力新车型加速量产。

据了解，蔚来第三工厂采用了最新的智能制造技术，生产效率将大幅提升。同时，工厂还将高度自动化，并配备完善的环境保护设施。

蔚来第三工厂的开工建设是蔚来发展史上的又一重要里程碑。它标志着蔚来迈入了新的发展阶段，也将为合肥市地方经济发展作出更大贡献。

以下是对新闻稿的扩充：

• 蔚来第三工厂的总投资约为500亿元人民币，预计将于2026年建成投产。
• 除了生产整车外，蔚来第三工厂还将承担电池、电机等零部件的生产任务。
• 蔚来第三工厂的建成投产将为合肥市创造约1万个就业岗位。

以下是一些新的标题建议：

• 蔚来第三工厂开工建设，助力新车型加速量产
• 蔚迈向10万辆年产能目标迈出重要一步
• 蔚来合肥制造基地再扩容，助力产业集群发展

请注意，以上新闻稿仅供参考，您可以根据自己的需要进行修改。

欧盟拟对华电动汽车加征关税 中方严正回应：坚决反对！

北京，2024年6月14日 - 针对欧盟委员会近日初裁决定拟对中国输欧电动汽车加征反补贴关税，中国商务部、中国贸促会、中国汽车工业协会等部门今日纷纷发声，表示坚决反对欧盟这一罔顾世贸组织规则、违背国际法和公平正义做法的决定。

商务部：敦促欧盟立即纠正错误做法

商务部表示，欧盟委员会关于中国输欧电动汽车享受政府补贴的初裁结论罔顾事实，认定范围过于宽泛，方法存在明显错误，结论站不住脚。中方对此坚决反对。

商务部指出，欧盟此举违背了世贸组织规则和市场原则，将严重损害中欧经贸关系和全球汽车产业链供应链稳定。中方敦促欧方立即纠正错误做法，停止将经贸问题政治化，通过对话协商妥善处理经贸摩擦，避免损害中欧互信和对话合作。

中国贸促会：呼吁欧盟维护多边贸易体制

中国贸促会表示，欧盟此举严重损害了中国企业合法权益，干扰了正常国际经贸秩序，违背了自由贸易和公平竞争原则。中方对此表示强烈反对和严正关切。

中国贸促会指出，欧盟将自身市场调查规则凌驾于世贸组织规则之上，滥用调查手段，罔顾事实，认定中国企业享受了大量政府补贴，这一做法十分错误和不公正。

中国贸促会呼吁欧盟恪守世贸组织规则和承诺，维护多边贸易体制，为中欧企业创造公平、公正、非歧视的营商环境。

中汽协：欧盟做法将阻碍全球汽车产业绿色转型

中国汽车工业协会表示，欧盟此举站不住脚，违背了世贸组织规则和国际法，将严重损害中欧经贸关系和全球汽车产业链供应链稳定。中方对此坚决反对。

中国汽车工业协会指出，中国政府对新能源汽车产业发展采取了支持政策，但这些政策符合世贸组织规则和补贴规范，并未对欧盟产业造成损害。

中国汽车工业协会强调，欧盟将中国电动汽车排除在全球供应链之外，不仅会损害中国企业利益，也会阻碍全球汽车产业绿色转型发展。

中方立场坚定：维护自身利益 捍卫世贸组织规则

中国商务部、中国贸促会、中国汽车工业协会等部门的回应表明，中方对欧盟拟对中国电动汽车加征关税一事立场坚定。中方将采取一切必要措施维护自身合法权益，捍卫世贸组织规则，并敦促欧盟正视自身错误做法，维护中欧经贸关系和全球自由贸易体系。

欧盟此举引发广泛关注 各界呼吁理性解决

欧盟拟对中国电动汽车加征关税一事引发广泛关注。业界普遍认为，欧盟此举将对中欧经贸关系造成负面影响，并可能引发全球汽车产业链供应链动荡。

各界呼吁欧盟尊重世贸组织规则和国际法，与中方通过对话协商妥善解决分歧，维护全球自由贸易体系和多边贸易体制。